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政策、技术驱动,新能源物流车进入快速发展时期!

当前物流行业进入急速发展时期,这也促使着新能源物流车的发展!

政策、技术驱动,新能源物流车进入快速发展时期!

其实想下之前对新能源车所出台的政策,从最早的只针对电量到针对车型补贴,从技术上没要求再到能耗方面的要求,这些的改变,也是为了能够让新能源物流车在技术方面得到进一步的提升,针对用户需求所进行改变。

从2019年的下半年开始,其实我们可以发现,大家熟悉的传统车商已经慢慢向新能源车型进行转变。而新能源物流车能够逐渐的进入高质量、高性能,这些车企注入的力量是不可缺少的。

当前市场上剩下两股力量,一个是传统燃油车车企,还有就是新能源车企。因为市场自由选择,所以他们主要是在车的性能上进行提升。

与早期产品不同是“油改电”车型,现在的车型,也是越来越采取正向开发,车企在整车研发、车身结构布局上下了大功夫,在市场上得到的反馈也证明了新车的质量和体验是比以前的新能源物流车要好的。不少终端用户开始产生品牌忠诚度,并对新能源物流车有了新的看法。以微面车型为例,它的综合使用成本都要和燃油车等同了。

再当先新能源的趋势下,很多人投向了乘用车。2019年,新能源乘用车销量占当年乘用车总销量约4%,而同年新能源物流车仅占货车销量的1.6%。虽然在早期也是经历了不好的坎坷,但是新能源物流车迎来了更健康的市场。尤其是车型和政策的促使,使得新能源物流车的优势越来越凸显,而且它的发展也有可能是可以超过乘用车的。

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