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北汽EV5响应市场,成城市新能源物流领航者。

当前,环境保卫战已经打响,在国家发改委等24部委联合发布的《关于推动物流高质量发展促进形成强大国内市场的意见》中就指出,对绿色物流要加快其发展。在当下环保情况下,也是给予新能源物流车更好更多的政策,对于城市中的配送,新能源物流车也是成为主要选择。

在城市配送中,其新能源物流车是被推广的主要地方,但是,新能源物流车在城市中该如何表现呢?

其中,北汽集团新能源物流平台一直致力于研发创新,北汽EV5是更快、更便捷的新能源城市物流产品,这款车能够在满足城市物流需求的基础上,还有多款专用型衍生产品。

北汽EV5响应市场,成城市新能源物流领航者。

在大家原本的印象当中,新能源物流车最大的要求就是运送多,运送快,然而,在同时升级的新能源城市物流中,其需求也是在不断的增加,特别是在疫情的后期阶段,在满足新能源城市物流的:市场响应快、服务升级快、运营时效快,这样才能够被称为物流行业的“首领”。

在今年疫情爆发时,全国共同抗“疫”,疫情期间,全国各地急需具备消毒功能的物资运输车辆。北汽昌河积极响应市场需求,快速研发,推出北汽集团卫健物流系列产品,其中4款主要“战疫“车型是基于EV5平台改制,研发而来。

北汽昌河能够把控市场动向,迅捷的市场响应力,真正把北汽EV5做成,市场需要什么“它”就变成什么。

北汽昌河更是对技术、服务进行升级,此理念就是想打破新能源物流车能够短途运输的固有看法,能够实现高续航,“高效补给”,让城市与城际的配送更加的便捷、高效。

当前,北汽昌河推出了车电分离技术,可实现北汽EV5“可充可换”的充电+换电两种充电模式,值得关注的是,其换电仅仅3分钟就能够完成了,这样,该车能够用户不再担心续航里程问题,能够实现更高效的配送!

其中,北汽EV5,采用的国轩高科的磷酸铁锂电池,电容量为43kWh,能量密度提升18%,箱体采用高强度铝材,PACK后电池包系统能量密度高达135wh/kg,配合整车搭载的高性能苏州汇川的混合磁阻电机,峰值功率达到60kW,极速可达到90km/h,驾驶感受接近一辆1.5L排量的乘用车。

北汽EV5的续航和充电问题,其标定续航为270公里,而某次实验中却是能够跑出了330公里的极限续航,此款车更是有着两种充电模式,一种快充一种慢充,其中,快充能够在40分钟达到80%的电量,而慢充也是不弱,能够在6小时内,甩出竞品平均值135分钟,极大提高运营效率。除了固定充电桩,北汽EV5还可以选择16A空调插座和10A普通插座两种方式,其充电比较的灵活方便,很好的解决了其充电方便灵活的问题,这样然充电更加的快速与便捷。

北汽EV5能够快速的响应市场,做更好的技术革新,更好的服务,其产品实力更是硬核,做行业内的典范,成为城市新能源物流车行业领航者!

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